カスタマイズされた輸送用コンテナを塗装する前に、どのような準備をする必要がありますか?

2023-02-14 00:56:05

カスタマイズされた輸送用コンテナのコーティングは、船のコーティングとは異なります。 製造中、使用前に一定の割合の希釈剤を加えて均一に攪拌する必要があります。 特にエポキシジンクリッチショッププライマーの場合、追加される希釈剤は一般に150％から200％にもなります。

カスタマイズされた輸送コンテナの各コーティングには、対応するシンナーがあり、最大希釈も規定されています。 実際の運用では、Customized Shipping Container コーティング製品マニュアルの規定に従う必要があります。 間違ったシンナーや過度の希釈を使用すると、カスタマイズされた輸送用コンテナのコーティングの構造性能と本質的な品質が低下します。 2 成分容器コーティングの操作では、成分 A と B を別々に攪拌してから、混合し、比率で希釈する必要があります。

近年、カスタム輸送コンテナの塗装の施工性能と塗装品質を向上させるために、多くの塗装工場では、リングネオンジンクリッチプライマーの希釈剤を、冬用と通常のタイプの 2 種類に分けています。 真夏の気温が30℃を超える場合や、塗装室の排気バランスが崩れる場合など、特殊な塗装環境に遭遇すると、内外の塗膜が非常に荒れやすくなります。

例えば、特注輸送用コンテナの塗料の顔料が固まるどころか沈降が激しい場合、かき混ぜられない場合は上層の塗料のみを使用することはできず、底板は廃棄する必要があります。 このように塗料の性能が変化し、品質を保証するものではありません。 このようなカスタマイズされた輸送用コンテナのコーティングについては、保管の有効期間内に発生した場合は、交換のためにコーティング工場に返却する必要があります。 沈殿、硬化、ゲル化した容器コーティングは、強制的に希釈して使用することはできず、廃棄する必要があります。

何千ものカスタマイズされた輸送用コンテナのエポキシジンクリッチプライマー、エポキシプライマー、およびエポキシインテリアペイントはすべて化学コーティングです. 主剤と硬化剤を別々に包装し、混合して使用する二液型塗料です。 混合前に、主剤（Ａ）と硬化剤（Ｂ）を別々に攪拌しておき、全体が均一になるまで攪拌混合する。 A液とB液を混ぜた後、化学硬化反応を起こします。 施工性や硬化性を確保するために、塗料を使用する前に20～30分の予備反応期間が必要で、これをエージング期間と呼びます。 容器塗装製品マニュアルに準ずる。 指定された硬化時間を保証するための要件です。

また、二液型塗料の化学反応による成膜メカニズムから、A成分とB成分を混合後、規定時間内に使用する必要があります。 この指定時間を超えると塗膜の流動性が失われ硬化します。 この期間を二液型塗料の塗布期間（または使用期間）と呼びます。 一般に、2 液性塗料の可使時間は 20°C の温度で約 8 時間です。 温度が 30°C を超えると、2 液型コーティングのポットライフは約 4 ～ 5 時間にしか制御できなくなります。 可使時間を過ぎた塗料は廃棄する必要があります。そうしないと、塗膜の品質に深刻な影響を与えます。 したがって、生産では、箱の量と必要な塗料の量に応じて、無駄にならないように比例して混合する必要があります。